Réemballez le service: | Acceptable | Assurance: | 0,3% de la valeur de cargaison |
---|---|---|---|
DDP: | DDP vers l'Europe et les Etats-Unis et l'Australie | Aéroport d'origine: | Shenzhen, Guangzhou, Hong Kong, Xiamen, Changhaï, Pékin, Daqing, Chongqing, Tchang-cha…. |
Transporteurs: | BA AA CA HU CZ GA ONCE JL DE MAIN GAUCHE D'EK TK… | Camionnage: | BDS |
Entrepôt: | Services de stockage et d'entrepôt sous douane | Coutumes d'exportation: | Documents de déclaration en douane et d'exportation |
Mettre en évidence: | Fret d'ANTAEXPRESS LCL Océanie,ANTAEXPRESS BDS troquant le fret d'Océanie,Services internationaux de fret maritime d'ANTAEXPRESS LCL |
Expéditeur international de fret maritime de conteneur de cargaison de fcl de lcl de compagnies maritimes d'océan
Contact
Temps quotidien de Doc.s de clos | Temps étroit quotidien de cargaison (entrepôt occidental de la SZ) | Temps étroit quotidien de cargaison (entrepôt est de la SZ) | Programme de vol | Dirigez par l'intermédiaire du vol | Le transit d'évaluation de la sélection jusqu'à la visibilité directe PÊCHE l'entrepôt d'UPS | Fournissez le temps de transit | ||
17h00 de SAT | 19h00 de SAT | 22h00 de SAT | Prochain vol de LUNDI | Vol direct | 3-5 Business Day | CÔTE OUEST DES USA | CÔTE MOYENNE DES USA | CÔTE EST DES USA |
17h00 de LUNDI | 19h00 de LUNDI | 22h00 de LUNDI | ÉPOUSEZ le vol | Vol direct | ||||
MARDI 17 : 00 | MARDI 19 : 00 | MARDI 22 : 00 | Vol de THUR | PAR L'INTERMÉDIAIRE du vol | ||||
MERCREDI 17 : 00 | MERCREDI 19 : 00 | MERCREDI 22 : 00 | Vol de FRI | PAR L'INTERMÉDIAIRE du vol | 1-3 Business Day | 3-5 Business Day | 4-5 Business Day | |
17h00 de THUR | 19h00 de THUR | 22h00 de THUR | Vol de SAT | PAR L'INTERMÉDIAIRE du vol | ||||
17h00 de FRI | 19h00 de FRI | 22h00 de FRI | Vol du SOLEIL | Vol direct | ||||
Nous t'offrons toujours les services professionnels efficaces et. Le vol sera votre meilleur choix.
Sentez-vous libre pour nous contacter. Rejeu de volonté d'ici 24 heures ! ! !
|
Service de distribution intact du système de chargement d'unité (ULD)
Le service de distribution intact d'ULD est un service intermodal de transport d'air dans lequel l'expéditeur charge chaque cargaison dans un ULD à sa propre dextérité et livre l'ULD à la ligne aérienne dans la nation d'exportation.
Dans la nation d'arrivée, nous prenons la cargaison dans des unités d'ULD, les transportons à notre propre dextérité, et assortissons la cargaison dans différents paquets. Ceci accélère le temps de transit en réduisant le nombre de collecte et en déchargeant des opérations pendant le transport, et diminue le risque de dommages de cargaison.
Nations de cible pour des services d'ULD : (Cargaison d'exportation d'air du Japon) : La Chine, Hong Kong, Allemagne
Nous continuerons à augmenter le nombre de nations de cible.
Ce qui est fret maritime :
Le fret maritime est une méthode de transporter un grand nombre de marchandises utilisant des bateaux de transporteur. Des marchandises sont emballées dans des conteneurs et puis chargées sur un navire. Un cargo typique peut porter environ 18 000 conteneurs, ainsi il signifie que le fret maritime est une manière rentable de transporter des quantités élevées au-dessus de grandes distances.
Il y a un certain nombre de manières dont le fret maritime peut être transporté.
1. FCL ou pleine charge de conteneur, que vous achetez un ou plusieurs pleins conteneurs pour envoyer dessus à un bateau.
2. LCL ou moins que la charge de conteneur, où vos produits partagent un conteneur car vous ne pouvez pas avoir d'un plein la valeur conteneur. Une fois qu'ils atteignent leur destination 3. 3., le contenu du conteneur est divisé une fois de plus.
4. Les rouliers ou le petit pain tombent dessus, où vos produits ne laissent pas le véhicule qu'ils sont dedans de passer au cargo. Le véhicule conduit simplement sur le bateau, et chasse alors l'autre extrémité.
5. Expédition en vrac sèche, utilisée pour quelques articles spécifiques, qui sont déposés dans la prise du bateau au lieu du déplacement dans un conteneur.
Comment cela fonctionne :
Le fret maritime est juste une dent dans la machine qui forme un réseau de chaîne d'approvisionnements. Quelques sociétés choisissent d'employer un 3PL spécifique pour faire embarquer leurs marchandises sans risque et légalement. Comme mentionné dans nos 5 avantages principaux de 3PL, un des principaux bénéfices de ces fournisseurs est qu'ils connaissent déjà toutes les conditions et vous ne devrez pas engager dans une compagnie maritime pour chaque article.
Une fois que vous avez engagé dans une compagnie maritime, elles rassembleront les marchandises de votre fournisseur et les déplaceront par le port dans une des formes précédemment mentionnées. Il vaut de noter que les délais de livraison devraient inclure un retard déplaçant par le port chaque côté pendant qu'ils doivent passer par des douanes.
Même avec LCL comme option, vous ne pouvez pas encore avoir assez de produits, dans ce cas elle peut être plus rentable pour que vous envoyiez vos produits par l'intermédiaire du fret aérien ou du messager à la place. Ceux-ci sont utilisés pour envoyer de plus petites quantités de produits, ils sont plus chers comme les véhicules eux-mêmes sont plus petits.
FAQ :
1. Quelle est la différence de votre société avec d'autres agents ?
Nous sommes les agents de première classe réservant de la société de navire directement
2. Combien pour l'assurance ?
0.3 % de valeur
3. Avez-vous le bureau aux Etats-Unis ?
Oui, dans CA91748
4. Comment à si les marchandises endommagent ou perdaient ?
Nous ferons la base de compensation sur le contrat de expédition entre chaque partie.
5. Avez-vous l'entrepôt dans d'autres villes ?
Oui, le service d'entrepôt est disponible dans chaque ville de Chine.
6. Queest-ce que je devrais faire si j'ai besoin du service d'expédition de consolidation de différents fournisseurs ?
Juste l'information de contact du fournisseur de part avec nous sera correcte. Nous nous préparerons au tota